Երևանի քաղաքապետարանը մայրաքաղաքում ուղևորափոխադրումերի վարձավճարի՝ 50 դրամով և, համապատասխանաբար, 50 տոկոսով թանկացումը չի պայմանավորում գազի սակագնի բարձրացման հետ: Այս մասին այսօր լրագրողների հետ հանդիպմանը հայտարարեցին Երևանի քաղաքապետարանի տրանսպորտի վարչության պետ Հենրիխ Նավասարդյանը և քաղաքապետի խորհրդական Սամվել Գևորգյանը:
Տարոն Մարգարյանի խորհրդականը նախ հայտարարեց, որ վերջին տասը տարվա ընթացքում թանկացել են ավտոմեքենաները, պահեստամասերը, քսայուղերը, վառելիքը, մեքենաների շուկայական արժեքը, ապա՝ ի պատասխան հարցի, թե պատահաբար չե՞ն օգտագործում «գազի սակագնի բարձրացում» բառը և փոխարենը մեջբերում են այլ գործոններ, նրա գործընկեր Հենրիխ Նավասարդյանը մեկնաբանեց.
«Մենք բոլորովին գազի հետ չենք կապում դա, և այս ընթացքում բարձրացել են և՛ պահեստամասերը, և՛ դիզվառելիքը, և՛ ինչը որ նշեցինք: Եթե հիշում եք՝ 2008թ. նույն հարցը բարձրացվեց քաղաքապետարանի առաջ»,- հայտարարեց տրանսպորտի վարչության պետը:
Հիշեցնենք, որ մայրաքաղաքում հուլիսի 20-ից ավտոբուսների և միկրոավտոբուսների սակագինը կդառնա 150 դրամ, քանի որ, ինչպես հայտարարեց քաղաքապետարանը, Երևանում սպասարկում իրականացնող երթուղիների սեփականատերերը իրենց հայտերում ներկայացրել են տրանսպորտի բարձրացման 140-200 դրամի սահմաններում տատանվող սակագին, սակայն քաղաքապետարանը սահմանել է մեկ ընդհանրական սակագին՝ 150 դրամ:
Հիշեցնենք նաև, որ տրոլեյբուսի ուղեվարձը կթանկանա 50 դրամով՝ հասնելով 100-ի, մետրոյինը՝ կմնա նույնը՝ 100 դրամ:
Ի դեպ, Երևանի քաղաքապետարանի պաշտոնյաների ասուլիսին ներկա էին նաև Երևանի քաղաքապետարանի մրցույթով հաղթող ճանաչված տրանսպորտային ընկերությունների ներկայացուցիչները՝ «երաշխավորելու» համար քաղաքապետարանի ներկայացուցիչների ասածները:
Տարոն
Մարգարյանի
խորհրդականը
հավելեց, որ ուղեվարձի թանկացումը անհրաժեշտություն էր:
«Երևան քաղաքում տրանսպորտի բարձրացումը վաղուցվա պահանջ էր: Տասը տարվա ընթացքում մեծ գնաճ է եղել, իսկ տրանսպորտի սակագինը երբևէ չի փոխվել»,- նշեց Գևորգյանը, ապա ավելացրեց. «Մեր վաղվա օրվա համար՝ որ Երևան քաղաքի տրանսպորտի կուլտուրական սպասարկումը լինի իր բարձրության վրա»:
No comments:
Post a Comment